ЗА ИРСКУ! |. | Агарио # 2
У 7. свеску Хидамари Скице, девојке се одлучују да играју Тхе Гаме оф Лифе. Досадили су им генерички послови и догађаји у редовној игри, па су одлучили да прилагоде своју копију игре користећи своје уметничке вештине и креативност.
Прво што Иуно уради је да фарба регистарску таблицу на свом комаду аутомобила у жуто, рекавши да је то зато што је аутомобил лагано возило.
Нори: Шта сликаш?
Иуно: Променио сам регистарску таблицу у жуту да бих показао да је мој аутомобил лагано возило.
Нори: Од почетка имате врло конзервативан живот ...
О чему она говори? Зашто је то учинила?
У Јапану су шеме боја које користе регистарске таблице стандардизоване на националном нивоу. Плоче са црним текстом на жутој позадини користе се за „лака возила“ (на енглеском понекад означене као „кеи аутомобил “из Ј кеи „светлост“). На пример:
Возило са три или четири точка сматра се „лаким возилом“ ако му запремина мотора износи 660 ццм или мање и испуњава неколико ограничења у погледу величине и тежине.
Не знам много о аутомобилима, али чини се да је 660 кубика прилично мало. Пет најпродаванијих аутомобила у САД од јануара 2016. године били су Тоиота Цамри (2500+ цм3), Хонда Цивиц (1500+ цм3), Тоиота Цоролла (1800+ цм3), Ниссан Алтима (2500+ цм3) и Хонда Аццорд (2400+ цм3). А све су то лимузине величине разумне величине, а не Хаммер-ове монструозности (6000+ цм3).
Ови аутомобили су прилично популарни у Јапану (од марта 2015. године 39% свих возила у Јапану су била лака возила; ово је више у поређењу са 26% у 1998. години), из разлога који су очигледно повезани са начином на који Јапан опорезује и регулише возила. Такође се прилично добро продају у Јужној / Југоисточној Азији.
Сложио бих се са Нори да су лака возила конзервативна, пре свега зато што су често прилично кутијаста и непривлачна (због ограничења величине) и зато што полако убрзавају и углавном имају лоше „перформансе“ (због малог мотора). Чини се да имају много користи, посебно у урбаним срединама (лакше паркирање и маневрисање; нижи порези и јефтиније осигурање; боља километража горива; и очигледно је да је мање бирократије укључено у његову регистрацију). Али готово никога нећете импресионирати лаганим возилом.
(Полу-повезани утикач: ако вас занимају ситнице јапанских мотоцикала, погледајте Бакуон !!, што је у основи Врхунска опрема, осим са слатким девојкама које возе слатке моторе.)
0
