Могу ли чудовишта Формуле 1 попут Харуке (морнар Уран) возити млађе од јапанског законског узраста?

Тхе Схадов Цонспираци 2020 Грип Цоллецтион

Јапанци могу да возе аутомобиле од 18. године, мада многи то не чине (многи који се чак и потруде да добију дозволе зову се „возачи папира“, што значи да могу да возе на папиру, али не праве њихова употреба и немају искуство за воланом); могу да возе моторе од 16. године.

Да ли постоји изузетак за вундеркинде Формуле 1, који омогућавају Харуки (морнар Уран) да легално вози и тркалиштима и редовним путевима?

Таики Коу (Саилор Стар Макер) виђен је како вози аутомобил у епизоди 178. То је незаконито јер има 16 година, је ли тако?

(Јапанци легално постају одрасли са 20 година; тада могу да почну да гласају, пију и пуше. Имају сеијинсхики [ , пунолетну церемонију] на Сеијин но Хи [ , или Цоминг-оф-Аге Даи], национални празник 2. јануара на који се већина појединаца враћа у своја места. За више информација погледајте епизоду 160.)

Каже Википедиа Харука је возачица тркачких аутомобила, иако има једва шеснаест година када се појави. Међутим, време њеног рођендана за јапанску школску годину значи да је један разред испред Морнарских војника., будући да је све у једном пасусу, мислим да њен разред има неке везе са тим
Може ли неко то да разјасни тако што ће одговорити: ГДЕ она вози аутомобил у епизоди 178?
Таики вози компактни аутомобил у облику кутијастог облика у облику минибуса аутопутем у епизоди 178, почевши од отприлике 9 минута и 35 секунди и трајући до ока у средини епизоде.
@сеијитсу Уклонио сам везу до спољне мрежне странице за стреаминг. Молимо вас размислите о постављању таквих веза само када додају значајну вредност вашем посту. Покушајте да користите снимке екрана кад год је то могуће. Хвала и добродошли у Аниме & Манга :)

Не, не постоји законски начин да се шеснаестогодишњакиња вози јавним путевима.

Као што је Мемор-Кс истакао, Википедиа о томе има реченицу.

Харука је возачица тркачких аутомобила, иако има једва шеснаест година када се појави. Међутим, време њеног рођендана за јапанску школску годину значи да је један разред испред Морнарских војника.

А јапанска верзија Википедије има напомену.

��[4]��

Она је први разред средње школе, али као омиљени аутомобил вози спортски аутомобил.

4^ ��18��

Правно може да вози аутомобил са међународном возачком дозволом, али у Јапану не може да вози јавним путем до 18. године. У северноамеричкој верзији, она има сцену у којој се наводи да је поновила оцену школа.

Постоји Бечка конвенција о друмском саобраћају. Јапан и САД потписали су ову конвенцију. На пример, у САД могу да возим аутомобил са јапанском возачком дозволом, али без америчке возачке дозволе. Али обратно је мало теже. У Јапану је потребна регистрација пре вожње аутомобилом. (Конвенција каже да влада не може да има тест, али може да има регистрацију.) А јапанска влада не може да прихвати регистрацију од људи млађих од 18 година. Тако шеснаестогодишња девојка која има америчку возачку дозволу не може да вози аутомобил у Јапану.

Додато: више истраживања.

Аутор Наоко Такеуцхи погрешно разуме закон; мислила је да 16-годишњи носилац међународне возачке дозволе може да се вози јавним путевима у Јапану и створила лик и сцену. Али закон то не дозвољава. Да би се решио проблем, у северноамеричкој верзији је наведено да је Уран стар 18 година.

За лиценцу тркача.

У јапанском закону не постоје ограничења за вожњу у приватном простору. На пример, већина Јапанаца добија возачке дозволе у ауто-школама које имају велик простор са лажним путем. Можете добити обуку за вожњу у школи пре него што добијете дозволу.

Ако тркачки курс то дозвољава, деца било ког узраста могу да возе. Али (према чланку на Википедији) за већину тркачких курсева потребна је дозвола тркача. Лиценцу за тркаче оверава компанија или агенција (а не влада). Захтјеви су различити код сваке компаније. Из примера Википедије, ЈАФ (Јапанска аутомобилска федерација) захтева нормалну возачку дозволу да би добио возачку дозволу, али МФЈ (Јапанска мотоциклистичка федерација) не захтева нормалну возачку дозволу. И тркачки курс ће прихватити међународне тркачке лиценце.

Уредио сам ваш пост због граматике - ако сам некако променио значење нечега, слободно га вратите.
1 Ово важи и за Европу. У основи морате да испуните све захтеве државе одредишта да бисте могли да возите.
Супер, кумагоро
1 Да ли неко има извор за старосна правила у вези са тркачима Формуле 1 у Јапану? Јапанска веб локација је у реду. Да потврдимо: с обзиром да 1) за Харуку никада није речено да је провела време у иностранству и 2) чак и ако је то учинила и стекла међународну дозволу док је била у иностранству, то јој још увек не би дозвољавало да законски вози у Јапану, закључак је да она увек вози илегално током читавог периода враћања у епизоду 106 (види око 17:30 и 21:42 у) до последње епизоде 200 (види око 20:30 у)? Ако би била ухапшена, да ли би била доживотно дисквалификована са тркачких такмичења?
Да ли постоји нека ранија епизода од 106 у којој је приказана Харука како вози аутомобил?